提起旅行车，你会想到什么？小众？实用？漂亮？旅行车给我直观的感受就是在轿车优良操控性的基础上增加了装载空间。从而变得实用。的确，沃尔沃V60就是如此。我最满意的必然是V60的装载空间。后备箱容积足以满足日常的各种购物需求。V60在同级别车型中不算大，车长仅有4米6左右。这也让这台实实在在的旅行车变得有那么一丝丝小钢炮的感觉。V60的外观设计也很令我满意，没有过度的修饰，本着北欧一贯的简约风。谈不上时尚，但是看久了愈发觉得漂亮。最最重要的是，沃尔沃安全。
V60的缺点也不得不提一下。V60分为前驱和四驱版本。为了迎合着四驱版的传动轴设计，所以后排中央有一块凸起，这也让本来就较小的后排乘坐空间更加狭窄。而且，横置发动机的布局也无形中增加了转弯半径，在较窄的道路上掉头不太方便。另外，我这台车是RD运动版，尾喉比后保险杠突出一块，所以从后备箱拿取物品时比较容易烫到腿。不过，毕竟是运动版，尾喉设计夸张一点无可厚非，习惯就好。
4分
前排空间充裕，腿部空间很充足。不过后排空间略显不足，毕竟在4米6的车长中，为了增加一些后备箱容积，只能缩小后排空间了。
5分
款车型升级了新的2.0T涡轮增压发动机，账面数据马力，扭矩。十分可观。切换至S档，加速的推背感十足，声浪也很低沉。既能保证日常家用，也能满足个人的加速欲望。有时会去郊区自驾游，跑山时转向很精准，而且车辆重心偏低，营造了不错的驾驶乐趣。
4分
转向的指向明确，操控精准。但是V60的转弯半径较大，所以在市区道路掉头时还是不太方便。而且毕竟不是后驱车，高速转弯时难免会推头。
4分
油耗方面还算省心，百公里9个左右吧。并不算低，但是毕竟是马力的引擎，如此看来也算可以接受了。
4分
V60RD的另一大亮点在于特有的运动型包裹座椅。支撑性很好，带有腰部支撑调节和三种记忆座椅。但是减震器偏硬，底盘的调教也便紧凑。而且配合18寸轮毂、扁平比40的轮胎，舒适性只能说一般。
5分
沃尔沃的外观设计风格未曾改变，一直走北欧简约风。简约大气，别具一格。而且旅行车的尾部也是绝美。
4分
个人很喜欢内饰设计，中控台机械感十足，一个个按键排列有序，操作简单，适合盲操。功能也比较齐全。而且RD版全黑内饰很酷。配合白色缝线，形成了比较明显的撞色。中控台和门板都使用了软包，前排座椅后面也是真皮的。运动型座椅是双拼的，真皮加绒面。既好看又舒适。
4分
总的来说，V60是一款好车。落地价近40w还是物有所值的。这是一款为生活情调添彩的车。毕竟，按船长的话说，买一台沃尔沃旅行车就像去看牙医，早晚都得发生，不如赶快下手。
年，我们打算置换一台新的座驾。预算35至45w。英菲尼迪Q70，一款豪华定位的C级轿车。配置高，自吸引擎也很平顺。不过那代Q70当时已经属于末期车型了，即将换代。便没再等。新款奔驰C级，印象最深刻的就是它的内饰，超级惊艳。其他各方面也挺好。无奈转了几家店，都没有现车。3.0排量的新锐志也成为了备选，锐志的质量绝对可靠，V6自吸谈不上运动，但是那种驾驶感受很出色。宝马3系GT版也很令我们满意。凯迪拉克ATS进口版也是备选，加速推背感是试驾的几款车当中数一数二的。但是后排空间不够充裕，就暂时放弃。沃尔沃V60，刚刚大改款，新的8速变速箱和匹马力的发动机都是亮点。而且我们对沃尔沃品牌印象深刻。尽管V60后排空间较小，但是毕竟行李箱空间大，心里也就平衡了。最终，在3.0锐志、3系GT和沃尔沃V60中比较，还是选择了V60。确定V60后，便开始选择配置。T6四驱RD版毫无疑问是最强的，但是落地得50多w，超出预算了。就退而求其次选择了T5智雅RD版。店里有两台车，差别就是一台冰雪白色的选装了安全包，而水晶白色的没有选装。价格差了2w，而且我觉得安全包对我意义不太大，便选择了水晶白色的那台。
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